Konstruksi knalpot mobil dirancang untuk memanfaatkan tekanan udara aliran gas buang dari mesin yang menghasilkan gaya dorong. Selain itu, knalpot nembak juga bisa disebabkan oleh sistem PAIR (pulsed secondary air injection system) yang kotor. “Solusinya bisa dibersihkan atau alternatifnya juga bisa di matikan. Tidak ada efek sampingnya karena fungsinya untuk mengatur emisi gas buang,” yakinnya. ( Baca Juga : Cuma Modal Rp 2 Ribu Bisa Bikin Sokbreker Depan Tambah Tak jarang ditemukan di jalan banyak mobil harian dipakaikan knalpot racing, pada akhirnya meninggalkan suara tembakan atau meledak-ledak. Terkait hal ini, pemilik bengkel knalpot, Hein yang terletak di Jl. Tole Iskandar, Depok Jawa Barat mengatakan untuk mengubah sistem exhaust atau knalpot tidak asal memasangkan saja. Baca Juga: Ini Dia Biang Keladi Knalpot Mobil Cepat Bocor, Bikin Tenaga Mesin Loyo. Cara ini disampaikan oleh Samsudin selaku Aftersales Support PT Astra International Peugeot. "Trik ini bisa dilakukan 2 minggu sekali buat kendaraan jarang jalan dan 1 bulan sekali buat kendaraan yang mobilitasnya tinggi,” ujarnya. Bentuk reson knalpot mobil yakni tabung yang terletak di sistem exhaust tergantung dari desain tiap-tiap desain exhaust mobil. Struktur resonator yakni terdiri dari downpipe atau header, mid-pipe, muffler, dan exhaust tip. Pada beberapa mobil tertentu, komponen peredam suara knalpot ini ada di bagian depan catalytic converter. Banyak penyebab yang membuat knalpot ngebul, mulai dari kerusakan ringan hingga berat. Parahnya kerusakan bisa dilihat seberapa pekat asap yang keluar dari moncong knalpot. "Knalpot ngebul keluar asap, pertanda ada oli yang ikut terbakar di ruang mesin," ujar Davan Pay Hestianto dari bengkel spesialis Opel Intro Autoworks, Pondok Labu, Jakarta Karena, cara yang salah dapat membuat knalpot tiak berfungsi sempurna, bersuara bising, dan bahkan mengakibatkan kebocoran. Karena itulah, saat ingin melakukan modifikasi pada komponen ini, pastikan bahwa orang yang mengerjakannya sudah profesional, dan akan bertanggungjawa jika suatu saat timbul masalah. Tren bikin knalpot ala mobil balap di motor dengan suara menembak saat deselerasi kini sedang ramai. Tak hanya pada pengguna motor tipe sport atau matik, terkadang meminta ke bengkel knalpot untuk membuatnya. Tetapi menurut bengkel motor, bikin knalpot jadi nembak-nembak justru efeknya berakibat negatif buat mesin motor. Knalpot motor yang bermasalah, seperti mengeluarkan api atau nembak tentunya menjadi salah satu penyebab celakanya pengendara. Jarang yang Tahu Ini 3 Penyebab Knalpot Motor Keluar Api, Seperti Mulut Naga. Backfire alias api yang keluar dari knalpot bisa bikin SPBU meledak seperti terjadi beberapa hari lalu. Ini adalah kondisi knalpot brong/ bobokan yang bisa menimbulkan ledakan, kita ulas bersama logika agm channel.INI ADALAH AGM Channel YANG BARU, YANG ASLI. Knalpot free flow adalah sebuah sistem saluran buang yang minim hambatan. " Knalpot free flow di mobil membuat tenaga mesin jadi enteng," ucap Jamingun, Pemilik Miun Knalpot, Jl. Haji Nawi Raya, Jakarta Selatan. Sayangnya, aliran gas buang yang lancar ini juga membuat kucuran bensin segar yang masuk ke ruang bakar bertambah. Selain membuat kompresi motor bocor, ring seher yang lemah juga bisa membuat knalpot motor 4-tak seperti motor 2-tak yaitu berasap. "Soalnya saat kondisi lemah atau aus, ring piston tidak mampu menyekat oli mesin. Hasilnya oli mesin masuk ke ruang bakar dan ikut terbakar," sahut Maman Sugiman, Owner Boim Motor. Salah satu masalah yang bisa terjadi saat choke belum ditutup adalah bunyi knalpot seperti meledak ketika gas dilepas. Choke yang lupa ditutup akan menguras banyak bahan bakar karena alirannya besar. 3. Saluran Mesin Terkendala. Bagian dari saluran mesin yang membuat knalpot berbunyi seperti ledakan ketika di gas adalah selang udaranya. Knalpot meledak-ledak; Cara pengecekan & Solusi. Putar angin-angin karburator. Apabila terbuka penuh masih timbul gejala brebet, ganti pilot jet yang lebih kecil. Apabila tertutup penuh mesin lebih teriak (rpm lebih tinggi), ganti pilot jet yang lebih besar. Cek elektroda busi JAKARTA, KOMPAS.com - Saat mengendarai mobil, Anda mungkin pernah merasakan kondisi di mana tenaga mengentak-entak diikuti letupan suara dari knalpot. Biasanya situasi ini membuat perjalanan jadi tidak nyaman, belum lagi menganggu lingkaran sekitar. Kondisi ini kerap dikenal gejala mobil “menembak-nembak”. LccYy.

cara membuat knalpot mobil meledak ledak